Aconauto advierte que subir del 5 % al 19 % el IVA de los carros híbridos y eléctricos golpearía a 19 marcas

Pedro Nel Quijano, presidente de Aconauto, el gremio de los concesionarios, salió al paso de la propuesta de la Ley de Rescate de llevar del 5 % al 19 % el IVA de los vehículos híbridos y eléctricos. Con cifras del RUNT, el gremio cuenta que entre enero y octubre se vendieron 30.658 de esos carros (25.721 eléctricos y 4.937 híbridos) de 19 marcas cuyo portafolio es mayormente electrificado, y calcula que el cambio subiría los precios cerca de 14 % y podría encoger ese mercado en al menos 40 %. En lugar del alza propone una tarifa única de IVA del 10 % para todos los vehículos, eliminar el impuesto nacional al consumo y que los municipios vuelvan a la tarifa anterior de ICA.

Hoy estos vehículos están entre los bienes gravados con la tarifa del 5 % del artículo 468-1 del Estatuto Tributario. La DIAN lo ha reiterado, por ejemplo en el Oficio 012101 de 2025, donde precisó además que comprarlos para uso personal no da acceso a los beneficios de la Ley 1715 de 2014, reservados a proyectos de fuentes no convencionales de energía.

Si la propuesta se aprueba como está, quien compre un híbrido o un eléctrico pagará la tarifa general del 19 % sobre el precio del vehículo, en lugar del 5 %. Por ahora no cambia nada: el proyecto aún debe surtir su trámite en el Congreso, y la tarifa única del 10 % que pide el gremio no está en el texto radicado.

Fuente: Juan Camilo Quiceno, “Advierten que subir IVA a híbridos y eléctricos afectará ‘irreversiblemente’ a 19 marcas”, La República, 9 de noviembre de 2026. El resumen y el comentario son de GlobalContable.